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2026-09-24 23:51:15来源：www.xasysp.com浏览：39698

前两轮他们赢了一场输了一场，输的那场就是被对手打反击打穿了后防，跟去年的毛病一模一样，也不知道新教练有没有什么办法改。

第一个变数是多线作战的影响，勒沃库森和多特要打欧冠，莱比锡打欧联，后面赛程密了之后，轮换深度不够的话很容易掉链子。我记得上赛季勒沃库森就是在欧冠淘汰赛阶段，联赛连丢了6分，不然领先优势会更大。

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其实我个人觉得，今年的前四里，拜仁肯定占一个，剩下三个名额大概率是勒沃库森、多特、莱比锡这仨里出，再加个柏林联或者弗赖堡搅局，说不定最后还能上演个绝杀进欧冠的戏码。

多特的问题还是老样子，后防线不稳，遇上游击队容易翻车。上赛季他们就是输给了好几支保级队，不然最后也不会跟勒沃库森差那么多分。哦不对，这个点我好像刚想说又忘了？没事，再说一遍，真的很重要——多特的后防线要是不整改，别说争冠，争四都悬，不是我黑他们，是每年都犯同样的错。

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bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	聊到这儿，可能有人会直接问我对2026德甲争四形势的预测，别着急，我先说说几个不确定的变数。
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	算下来我看德甲也快十二年了，从克洛普的多特青春风暴那会儿入坑，眼看着争四集团从原来的拜仁独一档后面乱战，变成现在拜仁偶尔掉链子、第二到第六名差不了几分的局面，挺有意思的。
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	第一个变数是多线作战的影响，勒沃库森和多特要打欧冠，莱比锡打欧联，后面赛程密了之后，轮换深度不够的话很容易掉链子。我记得上赛季勒沃库森就是在欧冠淘汰赛阶段，联赛连丢了6分，不然领先优势会更大。

莱比锡这几年一直是卖核心然后补新人的路子，今年夏窗又卖了两个主力，一个去了英超，一个去了拜仁，补的都是来自东欧和北欧的年轻球员，看着身价不高，但实用性好像还可以。

前两轮看下来，最大的问题是中场的跑动强度降了，大概是上赛季拼太狠，队员们休赛期都没缓过来？我查了下，2026年这赛季他们的场均跑动距离比上赛季同期少了快1公里，当然也可能是对手摆大巴的原因，数据不一定准。