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更新时间:2026-09-26 18:55:46图片数:59567浏览:32961

我发小算过一笔账,之前办一场五百人的越野赛,总成本大概在二十万左右,现在按新规的要求来,光医疗和安保的成本就得涨三成,利润空间直接被压缩了一大块。

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哦对了,我再强调一遍啊,这个新规真不是为了卡大家,本质上就是抬高办赛门槛,把那些想捞快钱的野路子主办方筛出去,最后受益的还是我们这些参赛的跑者。

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这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的,相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后,这种情况应该会少很多。

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上周刚去无锡跑了个半程马拉松,不知道是不是心理作用,总感觉现场的安保和医疗配置比前几年密多了。

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当时全网都在骂,说体育赛事的监管太松了,什么阿猫阿狗都能办赛。现在回头看,那次事件其实就是个转折点,后面几年的监管其实一直在收紧,只是这次的新规是把之前的零散要求给系统化、标准化了。

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我发小做了快五年的赛事运营,之前主要做江浙沪的小型路跑和越野赛,他说这次新规出来,他手里有两个项目直接暂停了,得重新调整方案报备案。

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我发小算过一笔账,之前办一场五百人的越野赛,总成本大概在二十万左右,现在按新规的要求来,光医疗和安保的成本就得涨三成,利润空间直接被压缩了一大块。

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之前那种随便找个场地、印个号码布就敢收钱办赛的野路子,以后肯定是混不下去了。这对真正想做赛事的人来说,其实是好事,至少不会被那些低价劣质的同行抢生意。

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之前有次参加一个小城市的半马,终点的补给居然只有矿泉水,连个香蕉都没有,奖牌还是薄塑料片,感觉主办方就是来圈一波钱就走的。

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之前很多小主办方办个几百人的路跑,随便找个公园,找几个大学生当志愿者就敢开干,连备案都懒得弄。现在不行了,只要是公开报名的商业赛事,都得走正规备案流程,而且安保、医疗的配比有明确的最低要求,达不到的直接不给批。

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    我发小算过一笔账,之前办一场五百人的越野赛,总成本大概在二十万左右,现在按新规的要求来,光医疗和安保的成本就得涨三成,利润空间直接被压缩了一大块。

    关于这组bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com图片

  • 医疗、安保人员的配比有了最低标准,不能随便凑数
  • 哦对了,我再强调一遍啊,这个新规真不是为了卡大家,本质上就是抬高办赛门槛,把那些想捞快钱的野路子主办方筛出去,最后受益的还是我们这些参赛的跑者。

    真不是故意给从业者添堵,是之前的教训太痛了。这个新规本质上是抬高了办赛的门槛,不是不让办,是让能办的人好好办。

    • 之前很多小主办方办个几百人的路跑,随便找个公园,找几个大学生当志愿者就敢开干,连备案都懒得弄。现在不行了,只要是公开报名的商业赛事,都得走正规备案流程,而且安保、医疗的配比有明确的最低要求,达不到的直接不给批。

    • 说真的我一开始看到2026年体育赛事活动安全监管新规的时候,第一反应是“这也太细了吧”。连补给站的间距、应急物资的清单都给列出来了,甚至连志愿者的培训时长都有明确要求。

    • 当时全网都在骂,说体育赛事的监管太松了,什么阿猫阿狗都能办赛。现在回头看,那次事件其实就是个转折点,后面几年的监管其实一直在收紧,只是这次的新规是把之前的零散要求给系统化、标准化了。

    相关内容可参考 bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com 与 bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com 两个专题。

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