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2026-09-25 04:42:22来源：www.xasysp.com浏览：65145

哦对了，说到这个我突然想起前几年那场出事的山地越野赛，当时就是因为主办方没做足风险预案，连最基本的保暖物资都没备够，天气预报说有极端天气还硬要开赛，最后出了那么大的事儿。

赛事数量越来越多，参与的人也越来越多，监管肯定得跟上，不然迟早还要出问题。

bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com概览

上周刚去无锡跑了个半程马拉松，不知道是不是心理作用，总感觉现场的安保和医疗配置比前几年密多了。

项目	说明
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	医疗、安保人员的配比有了最低标准，不能随便凑数
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	每两公里就有一个医疗点，急救跑者的数量也比之前多，甚至连路口的志愿者都配了对讲机，随时能联系到指挥中心。
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com	我查了下2026年第一季度的赛事备案数据，大概是八千多场？好像比2025年同期涨了两成左右，具体数字记不太清了，反正增速挺快的。

最近刚跟做赛事运营的朋友聊完2026年体育赛事活动安全监管新规，发现不少从业者还没摸透里面的调整，今天就结合我跑了八年赛事的经验，说说大家最关心的变化。

我发小算过一笔账，之前办一场五百人的越野赛，总成本大概在二十万左右，现在按新规的要求来，光医疗和安保的成本就得涨三成，利润空间直接被压缩了一大块。

这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的，相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后，这种情况应该会少很多。

上周刚去无锡跑了个半程马拉松，不知道是不是心理作用，总感觉现场的安保和医疗配置比前几年密多了。

这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的，相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后，这种情况应该会少很多。