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智能储物柜扫三次码才能开，跑道的计速器永远比我手表慢两公里，最离谱的是那个智能健身舱，我去了五次，有四次是锁着的，贴个纸条说"系统维护中"。
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这次的指导意见最让我惊喜的点
智能储物柜扫三次码才能开，跑道的计速器永远比我手表慢两公里，最离谱的是那个智能健身舱，我去了五次，有四次是锁着的，贴个纸条说"系统维护中"。
哦对，刚才说的体育公园不能只堆设施这点，我再补两句。不是说不要智能设备，是要真的有用的。比如我之前去厦门玩，逛过一个社区体育公园，人家的智能设备是真的能用——跑道旁的屏幕能直接看你的配速，健身器材能记次数，甚至还能约旁边的羽毛球馆，那才叫真的方便。
- 09-25
我上周还跟做市政设计的朋友吃饭，他说他们现在接的新项目，都已经在按新的指导意见调整了，尤其是智慧体育公园的部分，不再是随便摆几个智能设备凑数，而是要做整体的运营方案。
- 09-24
智能储物柜扫三次码才能开，跑道的计速器永远比我手表慢两公里，最离谱的是那个智能健身舱，我去了五次，有四次是锁着的，贴个纸条说"系统维护中"。
- 09-23
之前刷到一个网友说"我们这的智慧公园，智慧的部分全是坏的，剩下的跟普通公园没区别"，我深以为然。
- 09-22
本来还想把全文的重点整理成几条，突然有点困了。先这样吧。
- 09-21最烦那种为了凑指标装一堆没用的智能设备的公园，纯纯浪费纳税人的钱。
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com方面的变化
还有就是关于智慧化的部分，这次好像提了"实用导向"，不是为了智慧而智慧。我查了下，2026年的建设指标里，大概有三成的新建公园要达到智慧化标准？不对，记不太准了，反正不是要求所有都搞，而是根据实际需求来，这点我觉得挺靠谱的。
之前刷评论的时候看到有人说，担心智慧化会让公园变贵，比如跑步还要收费啥的。这点我倒觉得不用太担心，指导意见里明确说了公益性是第一位的，智慧化是为了提升体验，不是为了赚钱。
说起来，我算是跟城市里的体育公园打交道挺久的了。从大学开始夜跑，到现在工作七八年，家附近换了三个公园，每个公园的跑道哪块有坑、单杠什么时候人最少，我门儿清。
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我翻了下全文，最戳我的其实是"向社区下沉"这几个字。之前好多体育公园都建在偏远的新区，开车过去要半小时，本来想运动的，路上都累了。
这次的指导意见最让我惊喜的点
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还有就是关于智慧化的部分，这次好像提了"实用导向"，不是为了智慧而智慧。我查了下，2026年的建设指标里，大概有三成的新建公园要达到智慧化标准？不对，记不太准了，反正不是要求所有都搞，而是根据实际需求来，这点我觉得挺靠谱的。