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说回今年的名单，好多人盯着top10的热门线抢名额，我倒觉得没必要。选线路别光看名气，得看配套跟不跟得上，尤其是带老人小孩的，别光看宣传图拍得好看，真去了连个休息的地方都没有。
其实也不是说那条线不好，就是配套确实差点意思，半山腰的补给站去年就说要建，到今年还是个临时棚子，连个应急药箱都没有。
徒步、骑行、露营相关的线路占了快一半，比去年又多了十几个。前阵子跟在文旅协会做事的朋友吃饭，他说今年评选卡得最严的就是安全配套，尤其是户外类的，补给点、应急救援、标识牌缺一不可，有好几个呼声很高的线就是因为救援队伍没配齐被刷下去了。
户外类占比还在涨
说回今年的名单，好多人盯着top10的热门线抢名额，我倒觉得没必要。选线路别光看名气，得看配套跟不跟得上，尤其是带老人小孩的，别光看宣传图拍得好看，真去了连个休息的地方都没有。
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真的，选线路别光盯着top10的名气，配套跟得上才是硬道理。尤其是这种小众运动类的，教练资质、装备更新频率这些，比啥都重要。
刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半，西北的骑行线永远的神"，我倒觉得得看个人体力，别盲目跟风选长距离的。
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今年的名单有啥不一样？
说回今年的名单，好多人盯着top10的热门线抢名额，我倒觉得没必要。选线路别光看名气，得看配套跟不跟得上，尤其是带老人小孩的，别光看宣传图拍得好看，真去了连个休息的地方都没有。
- 优先选有明确应急救援机制的线路，安全第一
写着写着突然想起来我买的新骑行手套还在快递站没取，先这样吧，有啥想问的评论区唠。
刚才刷到网友评论说"名单里的线我去过一半，西北的骑行线永远的神"，我倒觉得得看个人体力，别盲目跟风选长距离的。
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