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这是我之前在跑群里看到的一个跑友说的，相信不少经常参赛的人都有过类似的经历。新规出来之后，这种情况应该会少很多。
每两公里就有一个医疗点，急救跑者的数量也比之前多，甚至连路口的志愿者都配了对讲机，随时能联系到指挥中心。
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赛事数量越来越多，参与的人也越来越多，监管肯定得跟上，不然迟早还要出问题。
哦对了，我再强调一遍啊，这个新规真不是为了卡大家，本质上就是抬高办赛门槛，把那些想捞快钱的野路子主办方筛出去，最后受益的还是我们这些参赛的跑者。
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com要点对照
| 项目 | 说明 |
|---|---|
| bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com | 赛事数量越来越多，参与的人也越来越多，监管肯定得跟上，不然迟早还要出问题。 |
| bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com | 之前有次参加一个小城市的半马，终点的补给居然只有矿泉水，连个香蕉都没有，奖牌还是薄塑料片，感觉主办方就是来圈一波钱就走的。 |
| bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com | 上周刚去无锡跑了个半程马拉松，不知道是不是心理作用，总感觉现场的安保和医疗配置比前几年密多了。 |
bmw109官网登录入口-www.bmw110.com_www.bbmw999.com内容补充
- 高风险赛事的主办方必须有三年以上同类赛事运营经验
说真的我一开始看到2026年体育赛事活动安全监管新规的时候，第一反应是“这也太细了吧”。连补给站的间距、应急物资的清单都给列出来了，甚至连志愿者的培训时长都有明确要求。
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延伸阅读
我发小算过一笔账，之前办一场五百人的越野赛，总成本大概在二十万左右，现在按新规的要求来，光医疗和安保的成本就得涨三成，利润空间直接被压缩了一大块。
当时全网都在骂，说体育赛事的监管太松了，什么阿猫阿狗都能办赛。现在回头看，那次事件其实就是个转折点，后面几年的监管其实一直在收紧，只是这次的新规是把之前的零散要求给系统化、标准化了。